2018年8月29日上午,濰柴動力宣布與全球氫燃料電池領(lǐng)軍企業(yè)加拿大巴拉德動力系統(tǒng)有限公司在山東濟(jì)南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。濰柴動力擬投資認(rèn)購巴拉德19.9%的股份，成為巴拉德第一大股東。同時，雙方計(jì)劃在山東成立合資公司，研發(fā)制造氫燃料電池動力系統(tǒng)產(chǎn)品。

巴拉德是一家位于加拿大的氫燃料電池企業(yè)，擁有質(zhì)子交換膜燃料電池材料、膜電極、電堆、模組及系統(tǒng)的核心技術(shù)，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型動力系統(tǒng)、物料搬運(yùn)、便攜式電源以及備用電源等市場，在加拿大、美國、歐洲、中國等市場均有布局。1993年和1995年，巴拉德的股票分別在多倫多交易所和納斯達(dá)克交易所上市。

通過此次戰(zhàn)略合作，濰柴動力擬投資1.63億美元，認(rèn)購巴拉德19.9%的股份，并成為巴拉德的第一大股東；同時，雙方將在中國成立合資公司，聯(lián)合開發(fā)適合中國市場的下一代質(zhì)子交換膜燃料電池電堆，以及應(yīng)用于客車、商用卡車和叉車的下一代燃料電池模組。按照約定，合資公司注冊資本不低于10億元人民幣，其中濰柴動力持股51%，巴拉德持股49%。合資公司將擁有巴拉德下一代電堆及模組技術(shù)產(chǎn)品在中國商用車和叉車市場的獨(dú)家權(quán)利，雙方同時將圍繞未來技術(shù)產(chǎn)品展開深入合作。

此外，濰柴將向社會供應(yīng)2000臺氫燃料電池商用車。

氫燃料電池技術(shù)是新能源汽車的終極技術(shù)路線之一，與鋰電池相比，氫燃料電池在排放、熱效率方面更具優(yōu)勢。目前，濰柴動力已經(jīng)將新能源汽車及動力總成確定為未來核心技術(shù)之一，氫燃料電池是重點(diǎn)發(fā)展的方向之一。2016年，濰柴動力對國內(nèi)氫燃料電池領(lǐng)先企業(yè)弗爾賽進(jìn)行戰(zhàn)略投資，并與弗爾賽在氫燃料電池客車、氫燃料電池重卡等產(chǎn)品開發(fā)方面開展深度合作。今年5月份，濰柴動力與英國錫里斯動力控股有限公司（CERES POWER）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在固態(tài)氧化物燃料電池領(lǐng)域展開全面合作，并在中國建立合資公司。此次在濟(jì)南的千億級項(xiàng)目啟動儀式上，濰柴又與加拿大西港燃料系統(tǒng)公司開展技術(shù)合作，研發(fā)制造高端天然氣發(fā)動機(jī)。至此，從固態(tài)氧化物燃料電池，到氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動機(jī)，濰柴牢牢掌控了未來新能源產(chǎn)業(yè)的三大核心技術(shù)，將有力推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高端升級。

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