東南亞鋼鐵協(xié)會(SEAISI)即將離任的秘書長TanAhYong表示，過去兩三年，中國對東南亞大型鋼鐵項目的投資計劃大幅增加，尤其是在印度尼西亞、馬來西亞和菲律賓。

Tan在給SEAISI成員的告別信息中表示，“中國對東盟的鋼鐵投資已經(jīng)有一段時間了，但之前主要局限于規(guī)模較小的項目?！?/p>

其在東盟周一發(fā)布的月度刊物上表示：“展望未來，對于東盟的鋼鐵行業(yè)而言，這將是一個激動人心、充滿挑戰(zhàn)的時期?！?/p>

自2007年起擔(dān)任該組織秘書長的Tan將于本月卸任，但具體日期尚未公布。

中國投資的一些大型鋼鐵項目，年產(chǎn)能在300萬至1000萬噸之間。

世界鋼鐵協(xié)會(WorldSteelAssociation)的數(shù)據(jù)顯示，在基礎(chǔ)設(shè)施項目的支持下，東南亞明年的鋼鐵需求預(yù)計增長5.6%，高于今年3.1%的增長預(yù)期。

相比之下，預(yù)計明年中國鋼鐵需求增速將放緩至1%，低于今年7.8%的預(yù)期增速。

不過，Tan表示，中美貿(mào)易爭端、圍繞英國退歐的不確定性以及預(yù)期中的全球經(jīng)濟增長放緩，可能會限制東南亞鋼鐵消費的增長。

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