2014年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)是否能夠回暖，又有哪些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能帶動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇的，讓我們一一梳理。
【2014年中國(guó)將建成七條高鐵】
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院首席專(zhuān)家黃強(qiáng)介紹，中國(guó)2014年將建成7條高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，距中國(guó)建成“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)又近了一步。
黃強(qiáng)透露，這7條高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)為：杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、大同至西安鐵路、蘭新鐵路第二雙線(xiàn)、鄭州至焦作城際鐵路、鄭州至開(kāi)封城際鐵路、長(zhǎng)沙至昆明鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、青島至榮成城際鐵路。
國(guó)務(wù)院此前印發(fā)的《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》提出，中國(guó)將在2015年貫通“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)，并建設(shè)相關(guān)輔助線(xiàn)、延伸線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。屆時(shí)中國(guó)高鐵總里程將達(dá)到1.8萬(wàn)公里。
黃強(qiáng)進(jìn)一步指出，2014年、2015年兩年鐵路固定資產(chǎn)投資達(dá)1.2萬(wàn)億元人民幣，僅2014年中國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資就有6300億元，新開(kāi)工44個(gè)項(xiàng)目，以中西部為重點(diǎn)，包括京沈高鐵、蒙西至華中煤運(yùn)通道、格爾木至庫(kù)爾勒鐵路等。
今年的政府工作報(bào)告中還指出，將推動(dòng)高鐵技術(shù)裝備走出國(guó)門(mén)。對(duì)此，黃強(qiáng)表示，這是中國(guó)首次將高鐵“走出去”列入政府工作報(bào)告，表明未來(lái)中國(guó)將大力推廣高鐵走向海外。
【環(huán)京13地9萬(wàn)套廉租房明年上市】
河北省工信廳巡視員王福強(qiáng)透露，環(huán)繞北京的13個(gè)河北縣市區(qū)，有望將固定電話(huà)的區(qū)號(hào)統(tǒng)一改為“010”，同時(shí)取消手機(jī)漫游，統(tǒng)一使用北京電信服務(wù)商的信號(hào)?！斑@13個(gè)縣市區(qū)包括涿州市、淶水縣、涿鹿縣、懷來(lái)縣、赤城縣、豐寧縣、灤平縣、三河市、大廠(chǎng)縣、香河縣、廣陽(yáng)區(qū)、安次區(qū)和固安縣。”目前，河北省正在與相關(guān)主管部門(mén)溝通協(xié)商，將盡快推動(dòng)這一方案。
“根據(jù)我們初步調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示，目前北京共有500多萬(wàn)‘北漂一族’，其中很多人住房條件不佳，甚至住在地下室?！蓖醺?qiáng)表示，河北計(jì)劃在北京周邊打造“人才家園”，供“北漂”們租房居住。100平方米左右的房子，預(yù)計(jì)每月租金僅為500元左右。
“目前已經(jīng)定下來(lái)要建9萬(wàn)套房。建設(shè)地點(diǎn)位于和北京接壤的三河市、大廠(chǎng)縣、涿州市、淶水縣等地，共計(jì)9個(gè)縣市區(qū)，各建1萬(wàn)套。其中一期將先期投入建設(shè)5萬(wàn)套房?！蓖醺?qiáng)表示，用比較低的租金吸引這些北京的人才入住，河北還希望他們可以在周邊進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
【長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程預(yù)計(jì)2015年建成】
2014年5月，長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程將迎來(lái)試運(yùn)營(yíng)，全新的立體出行方式將為城市交通帶來(lái)新的升級(jí)與活力。與此同時(shí)，2號(hào)線(xiàn)還在繼續(xù)向西延伸。根據(jù)長(zhǎng)沙市2014年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃，2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程計(jì)劃于2015年建成。
作為長(zhǎng)沙第一條地鐵線(xiàn)，2號(hào)線(xiàn)一期工程為橫貫城市東西向的核心線(xiàn)路，線(xiàn)路全長(zhǎng)約22公里，設(shè)站19座，西起望城坡站，東至光達(dá)站。不過(guò)，隨著2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)的建設(shè)，市民乘坐2號(hào)線(xiàn)可以直達(dá)梅溪湖片區(qū)的西端。
據(jù)了解，地鐵2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程從梅溪湖西站(含)至望城坡站(不含)，與2號(hào)線(xiàn)一期工程相連，線(xiàn)路長(zhǎng)約4.449公里，共4站4區(qū)間，均為地下線(xiàn)路和地下車(chē)站。4站分別為梅溪湖西站、麓云路站、文化藝術(shù)中心站和梅溪湖東站，4區(qū)間分別為梅溪湖西站至麓云路站區(qū)間、麓云路站至文化藝術(shù)中心站區(qū)間、文化藝術(shù)中心站至梅溪湖東站區(qū)間、梅溪湖東站至望城坡站區(qū)間。按照全市2014年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃，2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)一期工程2014年將基本完成土建工程及部分機(jī)電設(shè)備的購(gòu)置、安裝。
【內(nèi)陸核電“十三五”或啟行業(yè)高景氣或再現(xiàn)】
今年以來(lái)，核電建設(shè)步伐在加快。今年1月，國(guó)家能源局在下發(fā)的《2014年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，適時(shí)啟動(dòng)核電重點(diǎn)項(xiàng)目審批，穩(wěn)步推進(jìn)沿海地區(qū)核電建設(shè)，做好內(nèi)陸地區(qū)核電廠(chǎng)址保護(hù)。兩個(gè)月后，“開(kāi)工一批核電項(xiàng)目”被正式寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》。
據(jù)上證報(bào)報(bào)道，全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)表示，報(bào)告提出的“開(kāi)工一批核電項(xiàng)目”，并非在內(nèi)陸地區(qū)，而是在沿海地區(qū)。至于內(nèi)陸核電項(xiàng)目何時(shí)重啟，他判斷應(yīng)該會(huì)在“十三五”(2016年-2020年)期間，即在2015年之后。
此前，國(guó)家能源局下發(fā)《2014年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，2014年新增核電裝機(jī)864萬(wàn)千瓦，適時(shí)啟動(dòng)核電重點(diǎn)項(xiàng)目審批，穩(wěn)步推進(jìn)沿海地區(qū)核電建設(shè)，做好內(nèi)陸核電廠(chǎng)址保護(hù)。
據(jù)了解，目前中國(guó)商運(yùn)核電機(jī)組17臺(tái)，裝機(jī)容量1474萬(wàn)千瓦;在建核電機(jī)組共29臺(tái)，裝機(jī)容量達(dá)3166萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)將于2015年前后投產(chǎn);而根據(jù)2013年9月10日國(guó)務(wù)院發(fā)布的《大氣污染行動(dòng)防治計(jì)劃》，到2017年，中國(guó)運(yùn)行核電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到5000萬(wàn)千瓦，非化石能源消費(fèi)比重提高到13%?？紤]到核電建設(shè)周期通常在50個(gè)月左右，如不加快審批，減排目標(biāo)尚有400萬(wàn)千瓦裝機(jī)的缺口。
【2013年我國(guó)新建保障房西部城市最為稀缺】
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2013年每月發(fā)布的《70個(gè)大中城市住宅銷(xiāo)售價(jià)格變動(dòng)情況》，統(tǒng)計(jì)出了每月城市商品住宅同比漲幅最高的前十大城市。上榜次數(shù)最多的十大城市是：北京、廣州和深圳，上海、廈門(mén)、南京、鄭州、福州，南充、沈陽(yáng)。其中半數(shù)為省會(huì)城市。
在“國(guó)五條”出臺(tái)之后，“北上廣深”四個(gè)一線(xiàn)城市房?jī)r(jià)依然在2013年漲勢(shì)兇猛。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，從2013年9月開(kāi)始，四城市的新建商品住宅價(jià)格同比漲幅已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月超過(guò)20%，大大高于其他城市。
2014年1月23日，財(cái)政部公布的2013年財(cái)政收支情況顯示，2013年地方政府的國(guó)有土地使用權(quán)出讓收入4.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)44.6%，創(chuàng)下歷史新高。政府賣(mài)地的“土地出讓金”一直被比喻成“面粉”。“面粉”貴了，房?jī)r(jià)這個(gè)“面包”也就降不了價(jià)。
統(tǒng)計(jì)了同年度“面粉”和“面包”的比值。
在房?jī)r(jià)最“火”的這十大城市中，有兩個(gè)城市出現(xiàn)了“溢出現(xiàn)象”。它們是南京和福州。可以預(yù)見(jiàn)的是，這兩個(gè)城市2014年的房?jī)r(jià)，將繼續(xù)因“羊毛出在羊身上”而升。
南京2013年土地出讓單價(jià)為19271元/平方米，新建住宅均價(jià)13842元/平方米，前者是后者的139.2%。福州的這兩項(xiàng)數(shù)字是16571元/平方米和15550元/平方米，比值是106.6%。
在其他8個(gè)城市，土地出讓金這種“面粉”，占2013年房?jī)r(jià)“面包”的比值也都不低于三成。深圳的兩個(gè)數(shù)字分別是29328元/平方米和30591元/平方米，比值是95.9%。廣州是59.7%，上海是55.0%，鄭州是46.2%，北京是37.1%，廈門(mén)是36.6%，沈陽(yáng)是33.9%。南充最低，其比例是32.9%。
還統(tǒng)計(jì)分析了這十座城市的2013年保障房建設(shè)情況。十座城市2013年新開(kāi)工建設(shè)保障性住房共457756套，占全國(guó)開(kāi)工量的7.27%。2013年12月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布，2013年全國(guó)計(jì)劃新開(kāi)工城鎮(zhèn)保障性安居工程630萬(wàn)套。
從人均值來(lái)看，統(tǒng)計(jì)，2013年房?jī)r(jià)最“火”的十城，平均每246.44人能有一套新建保障房。
其中，新建保障房最為稀缺的反而不是“特大城市”北上廣，而是西部城市南充。在南充，2013年，每1748人才有一套新建保障房。
第二到九名依次是：廣州、深圳、南京、廈門(mén)、福州、鄭州、上海、沈陽(yáng)。
新建保障房相對(duì)最“寬裕”的是北京，它在2013年為每130.49名常住人口提供一套新建保障房。十大城市中，開(kāi)建和竣工最多的都是北京，共開(kāi)建16.2萬(wàn)套、竣工8.5萬(wàn)套。
【北京今年將新建7萬(wàn)套保障房力爭(zhēng)竣工10萬(wàn)套】
北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)10日發(fā)布消息稱(chēng)，今年北京要加大保障性安居工程建設(shè)力度，計(jì)劃新建各類(lèi)保障房7萬(wàn)套，力爭(zhēng)竣工10萬(wàn)套。
截至2月底，北京共有79個(gè)建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)到具體地塊，房源5.7萬(wàn)套，占全市7萬(wàn)套保障房建設(shè)任務(wù)的81.4%。
從2013年4月19日起，北京統(tǒng)一把廉租、經(jīng)適、限價(jià)和公租房“四房”申請(qǐng)轉(zhuǎn)為“保障房”申請(qǐng)，保障方式實(shí)現(xiàn)了由“以售為主”向“以租為主”的重大轉(zhuǎn)變。
【云南“水陸空鐵”交通網(wǎng)建設(shè)快馬加鞭】
云南要融入“一帶一路”這一戰(zhàn)略，首先要推動(dòng)交通通道建設(shè)。日前，記者從省交通運(yùn)輸廳、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、昆明鐵路局等部門(mén)獲悉，目前，云南正在加快構(gòu)建“水陸空鐵”立體交通建設(shè)，可謂快馬加鞭。值得一提的是，截至目前，昆明至泰國(guó)曼谷公路通道全線(xiàn)貫通，昆明到河口鐵路預(yù)計(jì)今年底貫通。
據(jù)省交通運(yùn)輸廳介紹，我省按照“構(gòu)建內(nèi)聯(lián)外通的綜合交通運(yùn)輸體系”即國(guó)際大通道要求，啟動(dòng)了高速公路建設(shè)三年攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)，大力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。截至目前，昆明至泰國(guó)曼谷公路通道全線(xiàn)貫通，云南境內(nèi)段全部實(shí)現(xiàn)高速化;昆明至越南河內(nèi)公路通道中云南境內(nèi)昆明至河口段400公里已全面建成高速公路;昆明至印度雷多公路通道中已建成564公里高速公路，騰沖至猴橋口岸134公里現(xiàn)為二級(jí)公路。此外，中緬兩國(guó)正積極推進(jìn)中國(guó)瑞麗至緬甸皎漂公路前期工作。
省交通運(yùn)輸廳表示，今年明確了700億元的投資任務(wù)，重點(diǎn)加快推進(jìn)國(guó)家高速路網(wǎng)項(xiàng)目和出省通道、瓶頸路段擴(kuò)容建設(shè)，加快國(guó)省道干線(xiàn)公路改造。確保宣曲、新嵩昆、東南繞、蒙文硯等項(xiàng)目近期開(kāi)工建設(shè)，力促麗香、小磨、長(zhǎng)祿廣等項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)，做好新臨、保瀘、西北繞二期等項(xiàng)目前期工作。
運(yùn)價(jià)低、運(yùn)力大、環(huán)保綠色的水運(yùn)在云南綜合交通運(yùn)輸發(fā)展中具有重要地位。在國(guó)際水運(yùn)通道建設(shè)方面，瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)水路通道自2001年6月舉行通航儀式后，中老緬泰四方船舶可在中國(guó)思茅南得壩到老撾瑯勃拉邦間890公里的航道自由航行。但自一期工程后，航道一直未得到有效維護(hù)和改善，目前主要在中國(guó)關(guān)累碼頭至泰國(guó)清盛港之間的263公里航行。2013年10月，召開(kāi)的第16次中國(guó)-東盟領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上，中方宣布利用中國(guó)-東盟海上合作基金為航道二期整治項(xiàng)目提供資金支持。中方將與老緬泰3方密切合作，加快前期工作，爭(zhēng)取早日啟動(dòng)項(xiàng)目實(shí)施。
其次，爭(zhēng)取早日開(kāi)通紅河國(guó)際航運(yùn)。據(jù)省交通運(yùn)輸廳介紹，中越兩國(guó)政府間一直未開(kāi)通紅河國(guó)際航運(yùn)，省交通運(yùn)輸廳將繼續(xù)積極推進(jìn)，爭(zhēng)取同越方開(kāi)展合作早日開(kāi)通。航運(yùn)一旦開(kāi)通，將進(jìn)一步深化中越兩國(guó)水上貿(mào)易合作，促進(jìn)兩國(guó)人員往來(lái)。
根據(jù)省政府出臺(tái)的《云南省人民政府關(guān)于建設(shè)民航強(qiáng)省的意見(jiàn)》，我省將圍繞“一帶一路”，發(fā)揮資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在鞏固現(xiàn)有航線(xiàn)、航班基礎(chǔ)上，加快開(kāi)拓新的國(guó)際通航點(diǎn)，使我省成為孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、中國(guó)—東盟戰(zhàn)略合作中的重要空中交通樞紐。鼓勵(lì)開(kāi)辟連接國(guó)內(nèi)城市的聯(lián)程航線(xiàn)和直達(dá)航線(xiàn)，加密至北京、上海、廣州等國(guó)內(nèi)主要城市航班，積極開(kāi)辟省內(nèi)至國(guó)內(nèi)重點(diǎn)旅游景區(qū)(點(diǎn))航線(xiàn)，增加省內(nèi)機(jī)場(chǎng)往返昆明航班數(shù)量，開(kāi)通省內(nèi)精品旅游環(huán)飛航線(xiàn)，行程以昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)為核心，麗江三義、西雙版納嘎灑、德宏芒市機(jī)場(chǎng)為骨干，其他機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的連接國(guó)際、國(guó)內(nèi)和省內(nèi)的3級(jí)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，提高機(jī)場(chǎng)通達(dá)性。
日前，全國(guó)人大代表、昆明鐵路局局長(zhǎng)劉柏盛在接受專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，蒙河鐵路最遲今年底開(kāi)通，意味著昆河鐵路將全線(xiàn)貫通?！霸颇蠂?guó)際大通道建設(shè)，已經(jīng)按照鐵路建設(shè)十二五規(guī)劃有條不紊地進(jìn)行。”劉柏盛說(shuō)，“八入滇”、“四出境”的構(gòu)想中，主要是4條出境鐵路，其中一條，即玉(溪)蒙(自)鐵路已在去年正式通車(chē)，等到蒙河鐵路通車(chē)后，可以說(shuō)國(guó)際大通道的“四出境”的一條就將全面開(kāi)通。
同時(shí)，于2008年開(kāi)工的大理至瑞麗鐵路，通過(guò)各項(xiàng)前期的積極準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)保瑞段今年下半年即將開(kāi)工。而作為另外一條出境鐵路—昆明到玉溪、普洱、西雙版納到磨憨最后進(jìn)入老撾境內(nèi)，目前正在積極進(jìn)行前期工作，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工。
附：挖掘機(jī)銷(xiāo)量將維持較高增速
2月，我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)重點(diǎn)公司合計(jì)銷(xiāo)量為9410臺(tái)，環(huán)比增加107.6%，同比增加55.3%。其中，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為9034臺(tái)，同比增加63.6%，出口376臺(tái)，同比下降30.1%。1~2月累計(jì)，我國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)重點(diǎn)公司合計(jì)銷(xiāo)量為1.39萬(wàn)臺(tái)，同比增加26.1%;其中，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量為1.31萬(wàn)臺(tái)，同比增加33.5%，延續(xù)去年第四季度的較高增速;出口銷(xiāo)量為797臺(tái)，同比下降34.3%，出口形勢(shì)仍不樂(lè)觀(guān)。由于同比基數(shù)較低，今年一季度國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比有望維持去年下半年的較高增速;但是，今年以來(lái)下游項(xiàng)目開(kāi)工形勢(shì)和保有挖掘機(jī)的利用率較差，春節(jié)假期過(guò)后的復(fù)蘇力度也要低于去年同期。