不創(chuàng)新就是等死 工程機(jī)械亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)

  2014年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速趨緩已成為各界共識(shí),在全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)激烈的大背景下,陷入產(chǎn)能過(guò)剩泥潭的中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將如何轉(zhuǎn)型升級(jí),從發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)壟斷中突圍,并在與新興經(jīng)濟(jì)體的競(jìng)爭(zhēng)中建立比較優(yōu)勢(shì),已成為關(guān)系行業(yè)發(fā)展的重要課題。

  不創(chuàng)新就是等死

  日信證券財(cái)富管理部總經(jīng)理吳煊表示:“工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)強(qiáng)周期性行業(yè),它的發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊密相關(guān),未來(lái)增速持續(xù)放緩是大概率事件,因此必然要度過(guò)一個(gè)漫長(zhǎng)而痛苦的轉(zhuǎn)型期?!?/p>

  2011年以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式已轉(zhuǎn)為追求質(zhì)量效益、節(jié)能環(huán)保和集約高效。這意味著以固定資產(chǎn)投資為拉動(dòng)的工程機(jī)械行業(yè)將長(zhǎng)期面對(duì)需求不足、產(chǎn)能過(guò)剩和競(jìng)爭(zhēng)加劇的環(huán)境。在2013全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨50強(qiáng)峰會(huì)上,身為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)翹楚的徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民也曾對(duì)媒體拋出他的 “中速心態(tài)論”。

  王民表示,隨著行業(yè)發(fā)展速度的變化,應(yīng)該從高速增長(zhǎng)時(shí)期的高速心態(tài)調(diào)整為中速心態(tài)。他說(shuō),盡管世界經(jīng)濟(jì)仍然不穩(wěn)定,比較低迷,但是發(fā)展仍是主旋律,機(jī)會(huì)還是很多。特別對(duì)中國(guó)的企業(yè)來(lái)講,它已經(jīng)從一個(gè)擴(kuò)張型轉(zhuǎn)變到一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段。

  在“2013全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜”上,中國(guó)11家企業(yè)上榜,美國(guó)為8家,日本11家,德國(guó)5家,瑞典3家,韓國(guó)2家,芬蘭2家。前15強(qiáng)企業(yè)中,3家中國(guó)企業(yè)徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科(000157,股吧)和三一重工(600031,股吧)分別位居第5位、第6位和第10位。然而,在這些龍頭企業(yè)頻頻登頂國(guó)際制造業(yè)排行榜、大手筆進(jìn)行海外并購(gòu)、投資設(shè)廠的同時(shí),中國(guó)工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)卻嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口,長(zhǎng)期受制于人。

  “比如說(shuō)工程機(jī)械和汽車(chē)產(chǎn)品,不僅我國(guó)主機(jī)(整車(chē))產(chǎn)品的品牌溢價(jià)能力遠(yuǎn)低于國(guó)際知名品牌,國(guó)產(chǎn)品牌采用的液壓件、電子產(chǎn)品等關(guān)鍵零部件也嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口”,在今年全國(guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、奇瑞重工董事長(zhǎng)王金富如是說(shuō)。

  王民表示,經(jīng)過(guò)幾十年的努力與積累,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)解決了90%的難題,但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%。“這就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米,需要聚集更大的力量,用更多的財(cái)力、智慧和人才,把最后幾百米和10%的難題解決。這個(gè)難題不解決的話,始終被人遏制。”我們要生存,活得更好,就必須進(jìn)行創(chuàng)新,不創(chuàng)新就是等死。

  亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)

  “盡管經(jīng)濟(jì)減速使行業(yè)十分艱難,但這對(duì)工程機(jī)械來(lái)說(shuō)并不是件壞事,大家正好可以借此冷靜下來(lái),理理未來(lái)的發(fā)展思路,進(jìn)一步擠水分、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓創(chuàng)新?!蓖趺癖硎?,行業(yè)發(fā)展減速,其實(shí)是理性回歸的表現(xiàn)。“工程機(jī)械行業(yè)的春天永遠(yuǎn)都在,所以對(duì)于徐工的未來(lái),我始終非常樂(lè)觀?!?/p>

  在剛剛結(jié)束不久的美國(guó)拉斯維加斯展會(huì)上,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟在參觀徐工集團(tuán)時(shí)表示:“此次美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展,以徐工為代表的中國(guó)本土工程機(jī)械企業(yè)不僅帶來(lái)了豐富多樣、高品質(zhì)的產(chǎn)品,在展場(chǎng)的搭建與布置上也是別具一格,充分彰顯了中國(guó)工程機(jī)械制造的發(fā)展實(shí)力,相信未來(lái)海外市場(chǎng)將成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁增長(zhǎng)點(diǎn)?!?/p>

  而今年政府工作報(bào)告也提出:“開(kāi)放與改革相伴而生、相互促進(jìn)。要構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制,推動(dòng)新一輪對(duì)外開(kāi)放,在國(guó)際市場(chǎng)汪洋大海中搏擊風(fēng)浪,倒逼深層次改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)?!?/p>

  那么,如何解決中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題?全國(guó)人大代表、中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說(shuō):“一方面要對(duì)中小配套企業(yè)的能力進(jìn)行提升,重點(diǎn)培育一批強(qiáng)、精、專(zhuān)的中小企業(yè);另一方面要對(duì)關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行有效投入,填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈上的空白。”

  全國(guó)人大代表、奇瑞重工總經(jīng)理王金富表示,政策環(huán)境、技術(shù)、人才是轉(zhuǎn)型升級(jí)當(dāng)中必不可少的三要素。國(guó)家應(yīng)該出臺(tái)一系列的政策,鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新,鼓勵(lì)以企業(yè)為龍頭,聯(lián)合科研單位,大專(zhuān)院校形成新型的創(chuàng)新主體。此外,創(chuàng)新最重要的還是人才,要在影響國(guó)家安全的支柱產(chǎn)業(yè)方面做更多的人才儲(chǔ)備和開(kāi)發(fā)。

  詹純新也建議國(guó)家制定優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)、支持合適的企業(yè)、科研院所、高校組建跨行業(yè)的關(guān)鍵、共性技術(shù)研發(fā)平臺(tái)和聯(lián)盟,從橫向打通產(chǎn)業(yè)鏈,加快工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  對(duì)此,吳煊認(rèn)為,三方共建平臺(tái)無(wú)論從國(guó)家戰(zhàn)略高度、企業(yè)降低成本還是高校經(jīng)濟(jì)科研實(shí)力的提升來(lái)看,都是值得推動(dòng)、多方共贏的。如果僅僅依靠國(guó)家補(bǔ)貼企業(yè)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研發(fā),成本會(huì)非常高,效果也不見(jiàn)得滿意。

  不過(guò),吳煊強(qiáng)調(diào)說(shuō),這個(gè)想法雖好,但能不能持續(xù)合作下去才是決定未來(lái)是否成功的關(guān)鍵。他認(rèn)為相關(guān)政府部門(mén)可以從以下三點(diǎn)來(lái)推動(dòng):一是逐漸減低對(duì)外購(gòu)零部件的采購(gòu)量;二是對(duì)民族品牌要求進(jìn)行新技術(shù)強(qiáng)制試點(diǎn);三是通過(guò)中外合資方式來(lái)引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)互利合作。