中國是鋼鐵生產(chǎn)的大國。從1996年鋼產(chǎn)量首次突破1億噸開始，一直穩(wěn)居世界鋼產(chǎn)量第一的位置。當(dāng)前，我國正處于由鋼鐵大國向鋼鐵強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的過程中，中國鋼鐵工業(yè)在某些方面已經(jīng)不同程度地達(dá)到了鋼鐵強(qiáng)國的水準(zhǔn)，但要真正實(shí)現(xiàn)鋼鐵“強(qiáng)國夢(mèng)”，還須完善和充實(shí)若干薄弱環(huán)節(jié)。其中，走信息化與鋼鐵工業(yè)的融合創(chuàng)新之路，將是整個(gè)行業(yè)未來的重要發(fā)展方向之一。
伴隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，大多數(shù)鋼貿(mào)企業(yè)面臨嚴(yán)峻的市場形勢(shì)和轉(zhuǎn)型的壓力，整個(gè)行業(yè)正處于重組和整合的十字路口，信息化能否幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新、改善管理效率，最終提升企業(yè)的競爭力，已成為整個(gè)行業(yè)當(dāng)下的重要課題。
鋼鋼網(wǎng)是一家用心為鋼鐵買賣用戶提供互動(dòng)并實(shí)現(xiàn)線上交易的公眾平臺(tái)，致力于搭建買賣雙方的橋梁，實(shí)現(xiàn)鋼材全品種走向網(wǎng)上交易的高速公路。不同于國內(nèi)現(xiàn)有的鋼材現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)，網(wǎng)站融入了全新的功能、為鋼貿(mào)用戶量身定制優(yōu)化的銷售采購解決方案。
在服務(wù)的眾多鋼貿(mào)商客戶中, 鋼鋼網(wǎng)一直與上海山鋼集團(tuán)保持良好的合作關(guān)系。山鋼集團(tuán)成立于2005年，位于上海市閔行經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)最大的鋼材交易市場，成立不久，便因其出色的部隊(duì)化管理和高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神從眾多鋼貿(mào)商中脫穎而出，一躍成為同行業(yè)中的翹楚。但是在企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模的同時(shí)，如何突破自身的局限成為山鋼首要面臨的挑戰(zhàn)之一。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增長的不確定性以及市場的波動(dòng),山鋼集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)率先打破慣常模式的局限,放眼未來,積極尋找新的經(jīng)營和管理方法,充分運(yùn)用信息化手段，應(yīng)對(duì)鋼鐵企業(yè)微利時(shí)代的來臨。山鋼集團(tuán)選擇與鋼鋼網(wǎng)的合作是其邁出信息化的關(guān)鍵一步。
山鋼采購部負(fù)責(zé)人胡女士介紹說:“鋼鋼網(wǎng)的特點(diǎn)是擁有強(qiáng)大的貨源、資金源和物流團(tuán)隊(duì)，在整合供應(yīng)鏈上具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。鋼鋼網(wǎng)獨(dú)特的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)了山鋼在服務(wù)和資源上的欠缺，猶如給我們重建了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的資源部，線下、線上的有機(jī)結(jié)合，不論在人力、時(shí)間、服務(wù)質(zhì)量和效率上都有了很大的飛躍。我相信，隨著投入和技術(shù)上的不斷進(jìn)步和完善,鋼鋼網(wǎng)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加凸顯。”
據(jù)了解，鋼鋼網(wǎng)一直在努力打造遍布全國的鋼鐵營銷網(wǎng)絡(luò)，目前已建立了由全國13個(gè)重點(diǎn)城市組成的鋼鐵行業(yè)營銷體系。在2012年9月平臺(tái)用戶已突破一萬家，采集了全國各大城市數(shù)千家資源。通過與第三方支付平臺(tái)以及物流公司的合作，專業(yè)為用戶提供便捷、省心、跨區(qū)域的交易服務(wù)。
伴隨鋼鐵企業(yè)信息化應(yīng)用的不斷深化，國內(nèi)各大鋼鐵企業(yè),不論是生產(chǎn)制造還是經(jīng)銷、物流都已充分認(rèn)識(shí)到信息化對(duì)提升管理水平的價(jià)值，整體信息化建設(shè)及全過程質(zhì)量跟蹤管理將成為鋼鐵行業(yè)信息化未來發(fā)展的熱點(diǎn)和趨勢(shì)。當(dāng)然，鋼鐵行業(yè)信息化也有其自身的特殊性，要做好整體信息化項(xiàng)目，對(duì)于任何一家方案商來說都是一種巨大的挑戰(zhàn)。除了專業(yè)技能及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)外，方案商還必須在創(chuàng)新意識(shí)和服務(wù)態(tài)度上多下功夫。
雖然鋼鐵行業(yè)信息化建設(shè)已經(jīng)邁出了第一步，取得了一些成績，為鋼鐵工業(yè)的健康發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。但是，中國鋼鐵工業(yè)還存在一些不足之處，對(duì)廣大鋼鐵行業(yè)信息化領(lǐng)域工作者來說，下一步的工作任重而道遠(yuǎn)。
隨著國際內(nèi)外市場競爭日益加劇、信息技術(shù)快速發(fā)展，以及信息化社會(huì)的到來，鋼鐵工業(yè)更加迫切需要在信息化條件下實(shí)現(xiàn)企業(yè)管控高度集成、各業(yè)務(wù)部門高度協(xié)同的一體化運(yùn)營體系、以信息技術(shù)為支撐的綠色鋼鐵工業(yè)、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)業(yè)鏈集成和數(shù)字化的產(chǎn)品生命周期的管控。
處在重要的戰(zhàn)略調(diào)整時(shí)期的中國鋼鐵工業(yè)，危機(jī)與機(jī)遇并存，發(fā)展與矛盾并存。如何在應(yīng)對(duì)危機(jī)中尋找機(jī)遇，解決存在的現(xiàn)實(shí)問題，在國際市場上占有一席之地，加速從鋼鐵制造大國到制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變，是必須深入思考的重大問題，也是每一個(gè)鋼鐵行業(yè)從業(yè)人員所肩負(fù)的不可推卸的重任。