“穩(wěn)樓市”信號強烈 棚改等多項政策儲備待發(fā)
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，全國房地產(chǎn)投資同比名義增長2%，增速創(chuàng)多年來新低。同期的固定資產(chǎn)投資增速為10.2%。土地方面，前10月房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地成交價款5794億元，同比下降25.2%。上海易居房地產(chǎn)研究院副院長楊紅旭表示，從近期房地產(chǎn)業(yè)對于宏觀經(jīng)濟的作用分析，銷售復蘇對經(jīng)濟的正面影響，遠不如投資放緩對經(jīng)濟的負面影響。
中國自主核電技術(shù)出口拉美 中國投資占比為85%
據(jù)路透社報道，中國和阿根廷15日在土耳其簽署兩座核電廠協(xié)議，全部投資金額150億美元，中國投資占比為85%。2009年，阿根廷開始籌備第四座和第五座核電站的建設(shè)工作。第五座核電站計劃采用中國自主研發(fā)設(shè)計的三代壓水堆技術(shù)“華龍一號”，中核集團稱，該協(xié)議的簽署標志著中國自主三代核電技術(shù)成功出口拉丁美洲。
中山造船業(yè)能否再擴版圖
2008年金融危機爆發(fā)之際，在橫門灘外珠江水口，廣新海事重工股份有限公司的第一根樁子打入一片荒蕪的灘涂。隨后，一批造船企業(yè)陸續(xù)進駐臨海工業(yè)園，逐漸形成了頗具規(guī)模的海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)。過去7年間，這批中山船舶制造企業(yè)與低迷的經(jīng)濟形勢進行了長久的“角力”，并通過自我調(diào)整穩(wěn)步應(yīng)對。業(yè)內(nèi)人士預測，全球航運市場、船舶市場的整體行情，預計要到2016下半年至2020年才能有所回升。
汽車雙十一不可持續(xù)： 低價策略加速“囚徒博弈”
今年雙十一，汽車電商交易量創(chuàng)歷史新高，電商巨頭們也紛紛曬出成績單。截至11月11日24時，易車訂購總量為77882輛，交易總額達125.6億元， 客單價16.12萬元;汽車之家雙十一瘋狂購車節(jié)訂購總量達到54085輛，交易總額達到87.95億元，客單價16.26萬元。有人認為，雙十一已演變成廠家、經(jīng)銷商、消費者的三方博弈。
裝備制造業(yè)對外投資增長翻番
近年來，在全球經(jīng)濟形勢復雜、各個經(jīng)濟體增長出現(xiàn)分化的背景下，我國對外投資流量依然實現(xiàn)了快速增長，并與吸收外資規(guī)模首次接近。2014年，中國對外直接投資繼續(xù)高速增長，創(chuàng)下1231.2億美元的歷史最高值，存量規(guī)模在全球中位居第八，首次步入全球前10行列。