華榮能源旗下子公司熔安動(dòng)力與中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司在合肥市政務(wù)中心舉行了一體化合作協(xié)議簽約儀式。

與中鐵裝備簽署的這份一體化合作協(xié)議，標(biāo)志著華榮能源新開展的盾構(gòu)機(jī)業(yè)務(wù)已進(jìn)入正式的實(shí)施階段。此次雙方合作內(nèi)容主要包含：共同建立合肥高端裝備加工制造基地、聯(lián)合開發(fā)城市軌道交通和綜合管廊及其他地下空間市場(chǎng)、合力開拓廣闊的海洋工程裝備市場(chǎng)等。

據(jù)悉，盾構(gòu)機(jī)是一項(xiàng)個(gè)性化強(qiáng)、技術(shù)難度大、關(guān)聯(lián)面廣和市場(chǎng)需求量大的重大裝備，其問世至今已有近 180年的歷史。由于大型盾構(gòu)機(jī)技術(shù)附加值高、制造工藝復(fù)雜，國(guó)際上只有歐美和日本的幾家企業(yè)能夠研制生產(chǎn)。長(zhǎng)期以來，中國(guó)盾構(gòu)機(jī)企業(yè)在設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造上都與國(guó)外同類企業(yè)有著不小的差距， 一直以來，盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域以產(chǎn)量 1670臺(tái)居世界首位的三菱重工、占據(jù)歐洲大半市場(chǎng)份額的海瑞克、以及擁有多個(gè)品牌的德國(guó)維爾特的表現(xiàn)最為搶眼，光德國(guó)的海瑞克就占據(jù)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)的 70%以上。直到2006 年12月，“先行2號(hào)”盾構(gòu)在上海制造安裝完成并正式下線，才開始打破洋盾構(gòu)“一統(tǒng)天下”的局面。

如今，國(guó)內(nèi)各重型機(jī)械制造企業(yè)紛紛開始進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)制造領(lǐng)域，中國(guó)制造的盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品開始在市場(chǎng)上顯現(xiàn)，打破了國(guó)外盾構(gòu)機(jī)獨(dú)占市場(chǎng)的局面。

此次，華榮能源與中鐵裝備的合作對(duì)公司而言不僅是一次試水，更是一次創(chuàng)新。今后雙方將充分利用在各自領(lǐng)域的龍頭引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，通過技術(shù)、人才和資源互補(bǔ)，在城市軌道交通、綜合管廊及其它地下空間開發(fā)，以及海洋工程建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)裝備生產(chǎn)及服務(wù)等方面建立長(zhǎng)期、全面、深度的一體化合作關(guān)系，全力打造大型盾構(gòu)機(jī)及相關(guān)裝備。