2018年3月16日鋼鐵行業(yè)國際要聞

甩鍋中國傾銷鋼鐵?中國才是全球鋼材漲價的推動者

日前,特朗普在白宮簽署了命令,將于15天后對美國進口的鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關稅。雖然在特朗普曾經召開的諸多會議上,很多鋼鐵生產商強烈譴責中國廉價鋼鐵對美國市場的傾銷行為。但實際上,這種譴責是缺乏事實依據的。而且特朗普的這項決定,既有政治因素方面的考慮,也有商業(yè)因素方面的考量。

亞洲各國擔憂中國鋼材流入

由于特朗普表明啟動鋼鐵和鋁的進口限制,亞洲各國對于找不到出路的鋼鋁產品的流入顯露出警惕感。各國政府和鋼鐵行業(yè)擔心中國產品流入進一步增加,擠壓本國企業(yè)的經營。泰國將討論提高關稅,美國舉措的影響正在擴大。

加拿大指責中國傾銷鋼鐵 中方:勿讓別人為自己擋槍

據中國駐加拿大大使館網站16日消息,針對近日加方關于中國向加傾銷鋼鐵的指責,中國駐加拿大使館發(fā)言人表示,我們理解加方希望躲開美國貿易制裁打擊的迫切心情,但不應該落井下石,甚至為此把別人推到前面為自己擋槍。

挪威航運公司延長與安米的運輸協(xié)議

挪威航運公司Torvald Klaveness日前宣布,已與位于盧森堡的鋼鐵礦業(yè)公司安賽樂米塔爾延長了運輸協(xié)議。 根據協(xié)議,Klaveness將提供一艘巴拿馬型散貨船將貨物從南美運往歐陸,并提供超靈便型散貨船將貨物從西非運往歐陸。該協(xié)議代表雙方長期合作關系延續(xù),預計2018年該公司將運輸140萬噸的鐵礦石。 Klaveness表示,該公司將提供更環(huán)保,更節(jié)能的方式開展業(yè)務。 除了管理自己的船舶之外,Klaveness還將擔任船舶運營商,負責管理巴拿馬型散貨船和超靈便型散貨船的物理和金融項目組合。該公司通過為同一船型的船東提供商業(yè)管理服務。 該公司表示,2017年4月散貨船市場出現了改善,但這情況迅速消失,僅在2017年9月散運市場經歷了強勁復蘇。 通過散運活動,Torvald Klaveness在2017年共獲得1900萬美元凈收入,超過2016年的1100萬美元。該公司運營的散貨船總數達到129艘。

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